2007-2014 湖南大学攻读博士学位

土木工程 桥梁工程

桥梁检测、改建和拼宽

1.高速公路混凝土桥梁拓宽改造设计理论与设计方法研究（桂科攻1355008-9），广西科学与技术开发计划项目，2013.06-2016.05，主持

2.考虑卡车横向分布影响的公路桥梁车辆荷载模型研究（51468013），国家自然科学基金，2015.01-2018.12，主持。

3.既有混凝土桥梁加宽改造设计的基础理论研究（51278182），国家自然科学基金，2013.01-2016.12，主研。

4.影响永久性车行索道桥通行质量的桥面构造因素研究（51468012），，国家自然科学基金，2015.01-2018.12，主研。

发表论文10余篇，授权专利5项。

[1]刘均利，鞠金荧，方志. 混凝土收缩徐变模式的选择对桥梁拼宽效应的影响[J].公路，2013,5:46-50。

[2]刘均利,方志.多因素共同作用下混凝土中氯离子扩散计算新方法[J].建筑材料学报， 2013,16(5): 778-783。（EI收录）

[3]刘均利,方志.基于检测数据更新的混凝土碳化深度预测[J].土木建筑与环境工程，2013,35（3）：15-20。（EI收录）

[4]刘均利,方志.考虑CO2排放的公路桥梁结构时变可靠性分析[J].公路交通科技，2013,30（1）：74-90。

[5]刘均利,方志.CO2排放和气候变化对混凝土结构开始锈蚀时间的影响[J].公路交通科技，2012,29(3):104-108.

[6]Liu Junli,Fang  Zhi.Reliability-based assessment of the effect of climatic conditions and  CO2  emissions on the corrosion of RC structures subjected to  carbonation，Advanced Materials Research,2012.（EI收录）

[7]刘均利,方志.在役预应力梁桥承载能力可靠性评估[J].桂林理工大学学报，2011,31(1):86-90.

[8]刘均利,方志.基于灰色关联度的在役双曲拱桥耐久性评估[J].湖南大学学报（自然科学版），2010,37(9):1-6.（EI收录）

[9]Liu Junli, Fang  Zhi.Cracking-resistant reliability of existing prestressed concrete  bridges,International symposium on life cycle performance of bridges and  structures，2010.

[10]刘均利.现浇钢筋混凝土板桥与装配式钢筋混凝土板桥拼接构造,2012，实用新型专利，专利号ZL 201220573924.7.

[11] Liujunli Influence of Bridge Deck Pavement and Hinge Joints Damage on Transverse Load distribution of Void Slab Bridge. Proceeding of the 2016 International Conference on civil Transportation and Environment

[12]刘均利 既有桥梁拓宽对其加固效应的研究，2016年全国桥梁工程学术会议