汽车服务工程(本科)
一、行业发展
据公安部交通管理局发布消息,截至2020年6月,全国汽车保有量达2.7亿辆,新能源汽车保有量417万辆。12个城市保有量超过300万辆,其中,北京超过600万辆、成都超过500万辆,分列前两位。2020年上半年,全国新领证驾驶人数量728万人,总计超过4亿人。
汽车行业已成为国民经济发展的支柱产业,伴随着我国汽车工业的蓬勃发展,作为汽车工业重要补充的汽车服务行业也得以迅猛发展。但是,汽车服务行业从业人员知识水平较低、技术素质不高、管理落后的问题,已成为制约汽车服务行业持续发展的“瓶颈”,急需大量高素质的应用型专业人才。
二、汽车服务工程内涵
1、汽车服务工程的概念
指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系,还延伸至汽车生产领域的有关服务,如原材料供应、工厂保洁、产品外包设计、新产品测试、产品质量认证及新产品研发前的市场调研等,甚至延伸至汽车使用环节的其它特殊服务,如汽车运输服务、出租汽车运输服务等。
2、我国汽车服务工程行业发展历程
第一阶段,从1956年到1984年,是我国汽车服务业的起步与建设阶段。汽车服务基本只限于汽车维修。
第二阶段从1985年至1993年,它始于我国的城市经济体制改革,截至国家全面进入市场经济体制的建设,是我国汽车服务业的发展阶段。
第三阶段从1994年到现在,是我国汽车服务业的全面形成和与国际接轨的准备阶段。特别是中国加入WTO国际贸易组织之后,我国汽车产业高速发展,作为汽车产业发展的保障性工作,汽车服务工程专业本科人才的培养已经成为战略问题,被国家于2010年列为国家紧缺型专业。
三、专业培养目标
本专业培养适应社会主义现代化建设需要,德智体美劳全面发展,专业基础理论扎实、实践能力强、综合素质高,具有较强的团队意识和社会适应能力,能够在汽车技术服务、汽车检测维修、保险理赔、汽车营销、汽车相关产品规划等领域,从事汽车技术服务和经营管理工作、具有创新意识和创业精神的高素质应用型人才。
四、主要理论课程
机械设计基础、汽车构造、汽车发动机原理、汽车运用工程、汽车电器与电子控制技术、汽车检测与诊断技术、汽车保险与理赔、汽车营销学、汽车服务企业管理、汽车专业英语语、新能源汽车、二手车交易与评估、汽车保险与理赔、汽车事故分析与鉴定。
五、主要实验课程
电工电子技术实验、大学物理实验、汽车特约服务企业实习、车拆装实训、汽车驾驶实习、汽车故障检测实习、汽车保险理赔实习、汽车服务企业管理实习。
六、获取资格证书
在校期间可考取汽车维修技师、二手车评估师、碰撞估损师、汽车营销师、驾驶证。
七、就业方向
1、汽车厂商售后服务领域
维修质量监督、维修技术鉴定、维修技术培训、企业管理。
2、汽车贸易服务领域
汽车市场开发、二手车评估、配件连锁经营管理、广告与展会策划、汽车文化经营。
3、汽车金融服务领域
信贷服务、租赁服务、交通事故现场勘探、事故鉴定与理赔、运输调度与管理。
4、其他领域
汽车制造企业从事生产、质检和辅助研发工作,自主创业、考研深造。
八、办学基础情况
1、齐齐哈尔工程学院机电工程系自2001年开办汽车类专业,具有近20年办学基础。汽车服务工程专业,作为学校2011年升本的首批本科专业之一,培养专业人才面向个汽车后市场服务。专业师资力量较强,正高级职称2人,副高级职称5人,具有硕士以上学历教师8人。在教学、科研方面,已经具备了汽车服务工程本科专业的师资力量和学科基础。
2、硬件设施强。我院汽车实验实训设施齐备,已投资建设成1个北京现代汽车4S标准店,汽车发动机拆装实训室、汽车电器与电子实训室、汽车电控发动机实训室、驾校实训基地、汽车传动实训室、汽车自动变速器拆装实训等实践实训场所。
目前汽车服务专业在原有实验(训)条件的基础上不断进行完善“汽车运行材料实验室”,并于建成“新能源汽车实验室”满足汽车新技术发展对专业教学的需要。汽车教学中心作为专业“产”“教”“学”一体化课程实施的场所,具备理论实践相融合,专业学习和工作实践学做合一,能力培养和工作岗位对接合一的特征。
校内汽车工程实验教学中心面积:1391.03平方米,实验设备总值2044219.75元。同时,机电工程系实验(训)室除了承担所有课程的实验、实训项目外,还承担教师科技立项项目、学生毕业设计(论文)的实验、实践场所,同时还单独设置了实验室开放时间,面向交通所有本专科学生开,为学生提高实践训练的场所。实验(训)室年度利用率超过90%,且逐年提高。
九、修业年限
学制为4年,修业年限为3-6年。
十、授予学位
毕业授予工学学位证书。