姓名   陈浩

职称   副教授

所属学院 汽车工程学院

研究方向 地面力学、汽车零部件疲劳损伤

通讯地址  上海市松江区龙腾路333号

邮政编码  201620

联系电话  021-67791480

电子信箱  pschenhao@sues.edu.cn

个人简介

2008年毕业于中国农业大学工学院，获得工学博士学位。2008年7月在上海工程技术大学从事教学科研工作，主要从事车辆系统动力学、零部件疲劳损伤及可靠性设计研究。承担科研合作项目18项，其中主持国家自然基金项目1项、教育部项目1项、市教委项目2项、产学研项目3项，排名第二参与国家自然基金面上项目1项，参与国家级项目3项、省部级项目2项、产学研项目5项；第一作者发表SCI/EI论文15篇；主编出版教材2本。

所获荣誉

[1]  2015年，上海工程技术大学2015年度产学研工作优秀组织者。

[2]  2014年，上海工程技术大学“优秀共产党员”。

[3]  2014年，上海市教学成果二等奖，“依托支柱产业，培养卓越人才——车辆工程高素质应用型人才培养模式创新与实践”，排名第4；

[4]  2012年，上海工程技术大学“优秀青年教师”。

[5]  2012年，上海工程技术大学2011年度“十佳好人好事”。

科研项目

[1] 国家自然基金项目“中小型机具固定道系统节能机理研究（51305252）”,2014-2016,主持。

[2] 教育部项目 “中小型机具固定道系统行走节能机理研究”，2014-2016，主持。

[3] 上海市教委一般项目“轮胎松软路面相互作用机理研究（13YZ109）”，2013-2015，主持。

[4] 上海市教委优青项目“轮胎-土壤作用机理研究(GJD09012)”，2010-2013，主持。

[5] 上海市科委项目“车用动力电池的测试、控制和评估（15110501100）”，2015-2018，主要参与人。

[6] 上海市科委项目“基于相变材料的汽车电池以及功率器件复合热管理装置(14520501100)”，2014-2017，主要参与人。

[7] 企业委托项目4项。

主要论文

[1]Hao Chen*, Yali Yang. Effect of controlled traffic system on machine fuel saving in annual two crops region in North China Plain. Soil and Tillage Research.2015, 153:137-144. （SCI/EI收录）

[2]Hao Chen*, Yali Yang. Effect of Wheel Traffic on Soil Structure and Crop Performance in North China Plain. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience.2015, 12(9):2740-2744(5). （SCI/EI收录）

[3]Hao Chen. E Traffic and tillage effects on soil water conservation and winter wheat yield in the Loess Plateau, China. Ecological Chemistry and Engineering S.2013, 20(3):507-517. （SCI收录）

[4] Wang Qingjie,Chen Hao, Li Hongwen*et al. Controlled traffic farming with no tillage for improved fallow water storage and crop yield on the Chinese Loess Plateau. Soil and Tillage Research.2009, 104(1):192-197. （SCI/EI收录）

[5]Hao Chen*, Jie Shen. Accurate, efficient, and general-purpose dynamic interaction of deformable objects. International Journal of Modelling and Simulation. 2016, 35(3-4):150-157. （EI收录）

[6]Hao Chen*, Yu Duan and Lijing Zhu. Effect of Wheel Traffic on Crop Performance in North China Plain. Advance Journal of Food Science and Technology.2015, 8(2): 113-118. （EI收录）

[7]Hao Chen*, Yali Yang, Liangjie Wang. Vehicle Front Structure Energy Absorbing Optimization in Frontal Impact. The Open Mechanical Engineering Journal.2015, 9: 168-172. （EI收录）

[8]Hao Chen*, Yali Yang. Effect of Traffic and Tillage on Agriculture Machine Traction and Fuel Consumption in Northern China Plain. Advance Journal of Food Science and Technology.2014, 6(4): 484-489. （EI收录）

[9]Chen Hao*, Yang Yali, Wang Yansong, Wang Liangjie. Study on the effect of beam parameters on automobile bumper collision performance. Energy Education Science and Technology Part A: Energy Science and Research. 2014, 6(4): 484-489.（EI收录）

[10]陈浩,杨亚莉,何进等. 轮胎压实对机具作业能耗的影响. 农业机械学  报.2012, 43(2):37-42.（EI收录）

[11] 王良杰，陈浩*，陈海宁等. 诱导槽对薄壁梁碰撞性能影响的仿真研究. 机械科学与技术,2014,33(12):1826-1829.