姓名   杨俭                             

职称   教授

所属学院 城市轨道交通学院

研究方向 轨道车辆制动能量回收技术、列车运行的环境能源可再生利用科学问题（轨道振动能量回收技术，高铁气流诱导噪声能量回收技术、车载太阳能发电技术），机电装备可再生能量回收技术，轨道车辆弓网关系

通讯地址上海市松江区龙腾路333号，上海工程技术大学城市轨道交通学院行政搂1123房间

邮政编码  201620

联系电话02167791167（O），13621679718（M）

电子信箱  yang2580@sues.edu.cn,   yang2580@126.com

个人简介

2001/2 - 2005/6，浙江大学，机械电子工程，博士，

1985/9 - 1988/6，中国矿业大学，机械工程，硕士

1979/9 - 1983/7，黑龙江科技大学，机械设计，学士

2005/2 - 至今，上海工程技术大学，城市轨道交通学院，教授

杨俭，1962年出生，黑龙江哈尔滨人。研究生导师，现担任上海工程技术大学城市轨道交通学院教授委员会主任，上海工程技术大学学术委员会委员，上海市轨道交通运营安全检测与评估服务协同创新中心首席专家，学科带头人，三级教授，机械工程（车辆工程）学科。现从事研究领域和方向为：轨道车辆制动能量回收技术、列车运行的环境能源可再生利用科学问题，机电装备可再生能量回收技术，轨道车辆弓网关系。在国内外重要学术期刊和重要的国际学术会议发表学术论文100余篇，其中SCI收录20余篇、获得发明专利7项，近几年在国际和国内学术会议作特邀报告5次。

论文“城市轨道交通车辆制动能量回收技术现状及研究进展”入选中国精品期刊顶尖学术论文“F5000”(2014年)；“城市轨道车辆制动能量回收技术”获得第二十五届上海市优秀发明选拔赛优秀发明银奖（2013年）。2012年6月，日本科学技术振兴机构(Japan Science and Technology Agency)，在中国优选了有关轨道交通领域5篇学术论文，其中论文“城市轨道交通车辆制动能量回收技术现状及研究进展”是其中之一，该论文被译成日文形式在线发布于“科学技术月报”栏目，促进中日科学家的学术交流，提升了该研究在国际科技界的影响力。

所获荣誉

1、民盟上海市委员会委员

2、民盟上海工程技术大学委员会主委，

3、上海市松江区政协委员。

4、“城市轨道交通车辆制动技术”上海市精品课程负责人，2013.6

5、杨俭, 宋瑞刚, 袁天辰. 城市轨道车辆制动能量回收技术，第二十五届上海市优秀发明选拔赛优秀发明银奖，2013.5

科研项目（主要纵向课题、负责人）

1、国家自然科学基金面上项目“基于列车运行的轨道振动能量捕获和回收方法研究”（51575334）2016.1-2019.12，：75.72万

2、国家自然科学基金面上项目“基于车载的城市轨道车辆制动能量控制及回收方法的研究”（51075255）2011.1-2013.12，40万

3、教育部科学技术研究重点项目(208039)，“城市轨道交通车辆制动节能机理研究”，2008.1－2009.12，18万

4、上海市科委科技攻关项目(061111033），“基于车载的城市轨道交通车辆制动能量回收系统研究”，2006.10－2009.4，40万

5、上海市教育委员会科研创新重点项目（14ZZ158），“基于城市轨道车辆运行的轨道垂向振动能量回收机理研究”， 2014.1－2016.12 16万，

6、上海市教育委员会科研创新重点项目（No.07ZZ157），“城市轨道交通车辆制动节能机理研究”，2007.1－2008.12，10万

主要论文（第一作者或通讯作者*）

[1]  Yuan Tianchen，Yang Jian*，Song Ruigang，Vibration energy harvesting system for railroad safety based on running vehicles [J]. Smart Materials and Structures，2014，23（12），125046(14)，（SCI, 二区, 影响因子: 2.52）

[2] Yang Jian* ,Hou Yue, Song Ruigang，Yuan Tianchen， Modeling and analysis of the electrical braking energy of urban railway vehicles[J]. Simulation: Transactions of the Society for Modeling and Simulation International , 2015, 91（11），989-997, （SCI和EI收录）

[3] 袁天辰、杨俭*, 宋瑞刚,  缩尺比例车辆-轨道耦合振动系统[J]. 振动与冲击，2016, 35 (6): 115-120.（EI 收录）

[4] 杨俭*, 李发扬, 宋瑞刚, 方宇. 城市轨道交通车辆制动能量回收技术现状及研究进展[J]. 铁道学报, 2011, 33 (02): 26-33.（EI 收录）

[5] 杨俭*, 宋瑞刚, 方宇. 城市轨道交通车辆受电弓-接触网系统稳定性分析[J]. 铁道学报, 2011, 33 (09): 31-35.（EI 收录）

[6] 宋瑞刚，杨俭*, 方宇. 城市轨道车辆动态特性建模及实验系统研究[J]. 铁道学报, 2012, 34(07): 36-42.（EI 收录）

[7] Yang Jian*. Fluid dynamics of axial piston seal [J]. Industrial Lubrication and Tribology, 2010, 62 (1) :12~15 （SCI和EI收录）

[8]Xu Bing,Yang Jian*,Yang Huayong. Comparison of energy-saving on the speed control of the VVVF hydraulic elevator with and without the pressure accumulator[J]. Mechatronics, 2005, 15(10) :1159~1174 （SCI和EI收录）

[9]Yang Huayong,Yang Jian*. Xu Bing, Computational simulation and experimental research on VVVF hydraulic elevator speed control [J]. Control Engineering Practice, 2004,12 (5 ):563~568（SCI和EI收录）

[10] Yang Jian*, Xu Bing, Yang Huayong. Study on the floatation mechanism and floatation performance for the floatation cyclone of natural inlet air[J]. Fuel,2004,83 (17-18) :2419~2425, （SCI和EI收录）

[11] Yang Huayong,Yang Jian*, Zhou Hua. Research on materials of piston and cylinder of water hydraulic pump[J]. Industrial Lubrication and Tribology, 2003, 55 (1) :38~43 （SCI和EI收录）

[12] Yang Jian*, Sun Jiajun. The development of the water jet scalpel with air pressure[J]. Journal of Fluids Engineering,Transactions of the ASME, 2001,123 (2):246~248 （SCI收录）