民航专业人才缺口接近50万

据国际航空运输协会预测，未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100:1，而我国民航业这一比例为200:1。这意味着，以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，如果以我国的民航水平计算，则需48万人。

中国民用航空局局长李家祥表示，“十二五”期间，中国民航将迎来大发展。到2015年全国将新建70个机场，迁建15个机场，改扩建101个机场，每年引进飞机在300架以上。

除了国内航空公司、机场的人才需求，近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。 

从国际国内现有薪资水平看，优秀的空乘服务人员即空姐稳固居于工薪阶层的相对高端 —— 国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上，同时因其专业性和供应的不足，其职业稳定性得到有力保证的。中国正处于 “ 民航大国 ” 向 “ 民航强国 ” 的伟大转变过程中。对空乘服务人员的需求将与民航运输市场同步增长。根据波音的预测，到 2021 年中国将至少需要新增 40000 多名空乘服务人员的工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过 25 多万人，规模将是目前的 5 倍。

   目前民航业紧缺的岗位多达数十种，其中空中乘务、机场地勤、航空票务等专业人才尤为紧缺，这无疑为民航专业学生提供了超强的就业保障。